日産 シルビアにフィルム全面施工
こんばんはカービューティープロ向井です。
昨日はお休みをいただいて大学のサッカー部のOB会に参加してきました。
通常だと毎年11月3日に大学で開催されていたのですが、
コロナが始まってずっと中止になっていました。
今までは大学の現役サッカー部員とOBで大学でサッカーをしていたのですが、
ずっと中止になっている間に現役との連絡が途絶えてしまって、
今年もOB会はないとのことでした。
しかし私が1年だった頃の2、3、4年生は仲が良かったので、
その4学年のみで仮OB会という感じで集まることになりました。
なのでもちろん場所は大学も使えないので、
東陽町のフットサル場を予約して、
そこでみんなでフットサルをすることに。
5年ぶりに集まったのですが、
楽しくボールを蹴ることができました。
残念ながら本来のOB会は今後行われるかどうかは微妙ですが、
こうやって卒業して25年以上経った今も、
先輩後輩として当時のノリで集まれるのはいいものですね。
さて今日の1曲はコメントにも秋の夜長にぴったりと書いている人がいるので、
きっと秋の夜長にぴったりな曲で。(笑)
今日ご紹介するのは日産のシルビアです。
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2090.jpg)
2000年式なので23年前のお車ですね。
これが最終型のシルビアですが、
シルビア好きだった方も結構いるのでは?
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2092.jpg)
今回はフィルムを全面施工のご依頼です。
実は最初入庫のご予約いただいたのですが、
故障で走行不能になってしまったとのことで、
リスケになって2ヶ月ほど後になってしまったので、
完全に真夏になってしまいましたが、
古いお車の場合、断熱だけではなく紫外線カットという点でもメリットは大きいです。
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2095.jpg)
今回のお車は中古で購入されたばかりだそうですが、
しかしフィルムも貼られていないノーマル車両を探すのはなかなか大変そうですね。
ちなみに今後はエアロやホイール、サス交換に加え、
エンジンもターボ付きに換装して仕上げて行く予定だそうです。
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2096.jpg)
今回はリヤは薄いスモークの3Mのクリスタリン40を貼ることに。
施工前の透過率をそれぞれ見てみると、、、
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2106.jpg)
フロント79%
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2101.jpg)
運転席・助手席は意外と低くて73%
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2103.jpg)
リヤは84%でした。
そして施工後は、、、
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2145.jpg)
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2148.jpg)
薄めのスモークなので車内は結構見えます。
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2138.jpg)
透過率は39%です。
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2141.jpg)
フロントは78%
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2140.jpg)
運転席・助手席は72%でした。
どちらも1%ダウンでしたがフロントは3Mのピュアカット89、
運転席・助手席はオーナー様が3Mをご希望だったのでクリスタリン90を貼っています。
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2154.jpg)
![](https://cbp-mukai.com/wp-content/uploads/2023/11/IMGP2099.jpg)
というわけで完成です。
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
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