トヨタ クラウンエステートにフィルム全面、コーティング他施行

こんばんはカービューティープロ向井です。

水曜日からゴールデンウィークという方もいるかと思いますが、
明日からゴールデンウィークという方が多いですかね？

私も3日と6日が定休日で4、5日は今の所作業は入っていないので、
3日から6日までお休みにしようかな？なんて考えています。
（もし作業依頼ある方は早めにご連絡ください）

さて今日の1曲は最近古いものから新しいものまでCDを借りたマドンナで。

今日ご紹介するのはトヨタのクラウンエステートです。

当店でも初の入庫でしたが、
実車を見たのも初めてでした。

オーナー様が小さい頃におとうさんがクラウンエステートに乗っていたそうで、
いつかはクラウン、、、エステート！？
ということで新型のクラウンエステートを選んだそうです。

もちろん当時のクラウンエステートとはだいぶキャラクターも変わったし、
サイズもかなり大きくなりましたが、
そういう思い出の車を買うというのは良いですね。

しかし私もエステート＝ワゴンのイメージなので、
入庫した時はクラウンスポーツかと思うくらいSUVよりなスタイリングですね。

今はそういうクロスオーバーなデザイン、車種が増えてきたので、
令和のクラウンエステートはこんな感じですね。


というわけでもちろん納車されたばかりの新車になりますが、
今回はフィルム全面、ボディとホイールのコーティング、ガラスの撥水加工とフル施行のご依頼です。

まずはフィルムから貼っていきます。

リヤはプライバシーガラスになっていますが少しだけ濃くしたいとのことなので、
透過率30％のIKCのSC7030を貼ります。

元の透過率は23％です。

フロント3面とサンルーフはIKCのFGR-500を貼ります。

施工後はこんな感じです。

リヤの施工後の透過率は8％なので少し濃いめですがまだ透け感はあるレベルです。

フロント3面とサンルーフは見た目は特に変わらずですが、
赤外線（熱）と紫外線をカットします。


続いてボディですが、トヨタ車でパールホワイトで納車されてすぐの入庫ですので、
特に気になる点はほぼなかったです。

ただガラスを水拭きするとこんな感じでシミシミです。

基本的にはボディも同じで不純物が付着しているので、
軽く磨いて不純物を落とします。

今回は全体をセラミックコーティングで仕上げました。

ルーフは2/3がガラスなのでそこはガラスの撥水加工をかけます。

ガラスの撥水加工は他のガラスも含めて全面にかけています。

ホイールもコーティングしました。

というわけで完成です。


この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

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