メルセデスA35 AMGにボディコーティング施工
こんばんはカービューティープロ向井です。
今日は母の命日です。
母が亡くなってあっという間に一年が過ぎました。
1年前に母が亡くなった時に書いたブログは文章もめちゃくちゃだし、
まだ心の整理がつかない感じでしたが、
1年経ってだいぶ落ち着きました。
たまにふと思い出して泣きそうになる時もありますが、
それは母と同様に癌で亡くなる人が出てきた時でしょうか。
ちょうど数日前に私のデモカー1号機(ゴルフ5 R32)に
履かせているBBSのホイールをカスタムしてもらった方が癌で亡くなったことをFacebookで知りました。
最近はあまり個人のFacebookのページは見ていなかったのですが、
数ヶ月ぶりにたまたま開いた時にちょうどフォローしていたからでしょう、
東海ビレットさんのページが表示されて、
社長の坂さんが癌のステージ4で緊急入院されたということを知りました。
BBSをカスタムしていただいたのはもう10年くらい前ですかね。
その後も違うホイールを2セットカスタムしていただきましたが、
手元に残っているのは最初にカスタムしていただいたBBSのDTMだけですが、
これは今でも色々な方にカッコイイ!キレイですね!と言ってもらえる私の一番のお気に入りのホイールです。
おそらく、もし車を売ることになってもホイールは自分で持っておくと思います。
そんなお気に入りのホイールをカスタムしていただいた坂さんですが、
残念ながら11月25日に亡くなってしまったそうです。
それを見た時にちょうど1年前の母の時と同じように、
あっという間の出来事で、坂さんとは直接はお会いしたことはないですが、
電話やLINEで親切に対応していただいたので、
本当に泣きそうになりました。
いや、こっそり泣きましたよ。
たくさんの方がお悔やみのコメントをしていて、
それだけ多くの方に慕われていた方でしたね。
本当に癌なんてなくなってしまえば良いのに、、、と思いますよね。
母も先生に言われた余命より全然早く亡くなってしまったので、
やはり悪化して症状が出てからだと私がそれまで思っていたのより全然早く亡くなってしまうと知り、
今は自分の価値観も変わりました。
やはりその時、その時で悔いの残らないように、
やりたいこと、できることはなるべくその時にできるのならばやるようにしています。
私ももうすぐ50歳になりますし、
同級生等で亡くなってしまった人もいます。
このくらいの歳になってくるとそんな感じで突然死と向き合わないといけないことが起こるかもしれません。
もちろん準備ができることではないし、
準備したから避けられるものではないかもしれないですので、
せめて残りの人生で一つでも多くやりたいことができればと思います。
それは別に大きいことではなく子供と一緒にでかける、
食事をする、そんな日々の小さなことも含めてです。
それを最後に母から教えてもらったのかもしれません。
今日の1曲はそんな時に聴きたくなるこの曲で。
残された者は一生懸命に生きていくしかないのです、、、
今日ご紹介するのはメルセデスのA35 AMGです。
常連のお客様のお車で今までに何台もコーティングのご依頼をいただいて、
こちらのA35 AMGも今回で3回目のコーティングの再施工のご依頼です。
ご近所なので引き取り納車に行くので駐車場の環境も知っています。
砂利の駐車場でほぼ一日中日当たりのある
車の保管環境としては一番過酷と言っても過言ではないような感じです。
あとはオーナー様的にあまり塗装を削りたくないとのことなので、
毎回スタンダードコースでの施工です。
細かいシミや傷を気にしてもしょうがないとのことと、
環境的に厳しいのでそこは割り切って、
その代わり定期的に再施工する形でやるという考え方になります。
なので、今回もスタンダードコースで1層のガラスコーティングで仕上げます。
まずは施工前の状態を見てみましょう。
ちなみに前回施工してから2年半弱経過です。
砂利の駐車場なので泥汚れがすごいのとメルセデスはブレーキダストも多いので、
全体的な汚れ落としに時間がかかります。
洗車の頻度はそんなに多くないようですが、
砂利駐車場ですと砂利の汚れもつきやすいので、
ちょっと深めの傷も多々ありますが、
洗車傷がめちゃくちゃついているという感じではないです。
しかしシミの方は全体的につきやすく、
水拭きすると浮き出てくるシミの初期段階もかなりついています。
リヤスポイラーはソリッドブラックだしシミも出来やすいので、
正直ここはかなり厳しいですね。
たとえプレミアムコースにしても深めのシミは残る可能性が高いので、
そういった点も考慮してスタンダードコースで全体を整えます。
ここからは施工後のお写真です。
ボンネットとサイドはそれでも結構キレイになりましたが、
ルーフとルーフスポイラーは深めの傷とシミが多いですね。(汗)
以前に一度だけボンネットとルーフを2層のガラスコーティングにしたことがありますが、
日当たり(紫外線)がすごくてコーティングが負けてしまうというか、
長持ちしないのでもう割り切って1層のガラスコーティングで仕上げるようになりました。
それでも定期的に再施工しているので新車から5年経過でこれくらいの状態ならば悪くないのかなとは思います。
それくらい環境としては過酷なので、、、(汗)
というわけで完成です。
いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
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