VW ティグアンRにフィルム全面、ガラスコーティング他施工

こんばんはカービューティープロ向井です。

前々回のブログで書いていた長男の誕生日プレゼント問題!?ですが、明日届く予定です!(笑)

誕生日が6日なので1週間ほど遅くなりましたが、
その分喜んでもらえるかと。

結局コレにしましたっ!

私が提案していたオーディオテクニカのATH-CKS50TWというワイヤレスイヤホンです。

視聴ですが、、、結局私がちょっと視聴しました。(笑)

ちょっとというのは、閉店時間ギリギリだったのでこれと1万円以下のモデルの2つを視聴したのですが、
こっちはちゃんと聴けたのですが、もう一つは片側しか聴こえないというエラーが、、、(汗)

原因がわからず、店員さんが色々やってくれましたが直らず、、、蛍の光も流れていて、
これ以上は迷惑なので片側だけで聴いて、まぁ、、、なんとなくわかったので、
あとは長男と相談してATH-CKS50TWに決めました。

まあ視聴してわかったのは、正直私もイヤホンを通勤で使っていたのは10年以上前なので、
よくわからないけど、間違いなく昔使っていたものより音もフィット感も遮音性も良いということでしょうか。(笑)

なので片側しか聴こえなかった6000円くらいのモデルでも正直必要十分な感じでした。

もうあとは高い方はノイズキャンセラーが付いていますが、
正直うるさい場所じゃないと効果がわからないので、
その他諸々、もちろん上位機種の方が優れているので、
お誕生日ボーナスという感じでATH-CKS50TWでいいのかなと。

そして長男は元々8000円くらいのモデルを言っていたのが
倍以上の価格のモデルを買ってもらえるわけですから
何の問題もなく、そっちにすると。(笑)

視聴に関しては、正直もし長男が視聴してもよくわからないでしょう!?(笑)

いやぁ、、、わからないですよ。
だって昨日次男のフットサルスクールの間に同じオーディオテクニカの
もっと安い4000円チョイのワイヤレスイヤホンを視聴しましたが、
全然十分音よかったですもん、、、(汗)

音はそこまで大きく変わらないというか、
もちろん聴く曲や環境で違いは出るでしょうけど、
車の試乗と同じでちょっと乗っただけでそんな大きな差や違いはわからないですよね〜(汗)

ただ、十分これで良い!ということはわかったので、
もうあとはその値段出すかどうかの話ですから。

特に今回は使うのは長男なので、、、
きっと中学生にはもったいないくらいのモデルなので、
あとは大事に永く使ってくれよ、、、と願うだけです。(笑)

まあ届いたら私もちょっと借りて色々聴いてみようかと思いますが、、、(笑)


さて今日の1曲はまだ雪が降るには早いですが、、、この曲で。

今日ご紹介するのはVWのティグアンRです。

当店の常連様でゴルフ7.5Rからのお乗り換えなので、
ティグアンとだけ聞いていましたが、もしかしてRかな?と勝手に予想していたのですが、
その通りでした。(笑)

このブルーはR専用色なので見た瞬間にRとわかります。(笑)


以前にティグアンR Lineも入庫しましたが、
結構エアロの造形が似ているのでボディカラーがホワイトとかだと
RかR Lineかわかりずらいのですが、ブルーはわかりやすいですね。(笑)


ホイールは21インチですよ!

R Lineでも20インチだったのでそりゃあRともなれば21インチなのでしょうけど、
21インチってもはや社外品でいじっている方のサイズでしょうから、
メーカーがここまでやるか!?という感じですね。(笑)

35扁平なのでタイヤも薄いしちょっと段差で気を遣うレベルです、、、(汗)

そしてRとかGTiのスポーツモデルは相変わらずブレーキダストが結構出ます。

なのでホイールもコーティングします。

そして早速お出かけされたそうで結構汚れていました。


今回は以前のゴルフRと同様にボディコーティング、ホイールコーティング、ガラスの撥水加工、
フィルム全面施工ととフル施工です。


というわけでまずはフィルムを貼りますが、その前に洗車しました。


拭き取りの際に固着しているシミや何か付着した跡が浮き出てきたり、、、


ガラスにも固着するようなシミが付いていたのでちょっと嫌な予感はしつつ、
とりあえずフィルムを貼ります。

リヤはプライバシーガラスですが以前のゴルフRと同様に少し薄いので、
少しだけ濃くしつつ断熱性能は高いもので、
リヤサイドはクリスタリン40を。

リヤガラスのみ熱線の浮き等を考慮してスモークIR35をチョイス。


フロントは82%なので3Mのピュアカット89を貼ります。


運転席・助手席は71%と本当にギリギリなのでリンテックのIR-90HDを貼りますが、
正直車検時はかなり微妙な数値なので、その点はご理解いただいてから貼っています。

そこは以前の車も、その前のお車も貼っているので、
もちろんご理解いただいています。

うーん、、、しかし本当に低いですね、、、(汗)


施工後はほんの少しだけ濃くなった感じです。


透過率は18%なので濃くも薄くもない適度な濃さですね。


フロントは2%ダウンの80%


運転席・助手席は本当にギリのギリ!?70%ちょうどです、、、

まあ透過率の変わらないフィルムは存在しないので、
こればかりはしょうがないですね。


さて次はボディです。

洗車の際にシミがついていましたが

おそらくお出かけして駐車したどこかで何か固着するような成分を含んだ水が垂れたのでしょう、、、


ところどころ洗車では落ちないシミがついていました。


、、、いや、部分的には強く磨いてもとれないくらい塗装が侵されてしまっているシミもありました。


新車なのであまり強く磨いて塗装を削りすぎても微妙ですが、
とりあえず取れそうなものはなるべく取りました。


ボンネットとルーフは2層のコーティング剤 EXE evo1を使用しました。



ここからは施工後のお写真になります。


ガラスも通常の油膜落としでは取れないシミだったので別の方法で取りました。


他の面も水拭きするとシミが浮き出てくる状態でしたが、
一旦キレイにして撥水加工を施工しました。


外で最終チェック!


ホイールもコーティングしました。

黒なのでムラが出ないように手間がかかります。


というわけで完成です!


いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。


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