テスラ モデル3にフィルム全面、コーティング他施工
こんばんはカービューティープロ向井です。
今日ご紹介するのはテスラのモデル3です。
モデル3は何台も入庫していますがブラックは初めてです。
そしてブラックはソリッドブラックということをお問い合わせの時に初めて知りました。(汗)
モデル3と言えば今のところフィルムのご依頼は100%ですね。
どこまで貼るかはそれぞれありますが、
当店で入庫してフィルムを貼らなかったモデル3はないですね。
単純にルーフも全面ガラスなので暑いというのが理由かと思います。
今回はブラックなので更に暑そう!?(汗)
というわけでフィルムは全面に貼ります。
あとボディとホイールのコーティングとガラスの撥水加工を施工しました。
いわゆるフル施工ですね!
もちろん納車されたばかりの新車になりますが、
初期の頃は自宅まで納車に来てくれたなんてお話を聞きましたが、
今は有明の方に取りに行くそうですが、
なんと誰にも会わずに納車されるそうです。
納車の準備が整うと指定の場所に取りに行って、
納車待ちのテスラがいっぱい停まっている駐車場で、
指定された方法で自分の車両を見つけて、
そのまま乗って帰るとか、、、
(調べたら輸送費を払えばまだ自宅まで運んでもらうことも可能みたいですね)
なのでディーラーの営業マン等に会うこともなく納車されるみたいです。
いやー、、、コロナがあったからこうなったのか、
元々こういう納車方法に変わっていく予定だったのかはわからないですが、
時代を感じてしまいました。
さて話を戻して、まずはフィルムを貼ります。
モデル3は何台もフィルムを貼っていますが、
正直どの面もそれなりに厄介です。(汗)
厄介じゃないのは後部席の三角窓だけですかね。(笑)
もちろん一番厄介なのはこの大きいリヤガラスなわけですが、、、
そろそろプライバシーガラスにしてくれませんかね?テスラさん。(笑)
プライバシーガラスになったからと言って手間が変わるわけではないですけど、、、
今回はサンルーフも含めて全てのガラスに貼ります。
まずは施工前の透過率です。
フロント80%
運転席・助手席74%
モデル3は貼るフィルムがだいたい決まっていますが、
フロントガラスとサンルーフは3Mのピュアカット89
運転席・助手席はリンテックのIR-90HD
リヤ5面は3MのスモークIR20を貼りました。
施工後はこんな感じです。
ボディがブラックだと塊感が増しますね!
サンルーフは元々黒いので濃さは変わっていません。
施工後の透過率は、、、
フロント79%
運転席・助手席73%
リヤ16%
次は問題の?ボディです。
問題というのも、通常のパールホワイトならたいした問題はないですが、
ソリッドブラックなので何もないわけがない!?(汗)
ざっと写真を並べますが、正直傷を見つけるとなるとボディ全体にあるので、
ある程度深めの傷はもうしょうがないと割り切った方がよいかと思います。
オーナー様にも伝えていますが、たとえ強い磨きで消しても、
おそらく洗車したらすぐに傷もつきますし、
細かく見たらきりがないので、、、
深くて長い線傷もありますし、シミもありますし、磨き傷もありますし、
何か固着した付着物もありますし、拭き傷もありますし、、、
もちろんパールホワイトはそれがない!というわけではないですが、
ある程度見えないので気にならないのですが、
ソリッドブラックはそれが全部見えてしまうので、
細かく見てしまうときりがないので、
ある程度割り切る部分と、キレイにする部分と、、、
今回は全体を2層のコーティング剤 EXE evo1で仕上げました。
正直言ってしまうと2回塗って、拭き取りをしないといけないので、
拭き傷の入るリスクも2倍になるので更に気を遣います、、、(汗)
はい、そんなわけで2倍気を遣って完成しました。
外で最終チェック!
ホイールコーティングとガラスの撥水加工も施工しています。
というわけで完成です!
正面から見ると写り込みのせいもあってアストンマーチンっぽい!?
この車両が値上がりするギリギリ前とのことなので、
次からは値上げ後になるのでどうなんでしょう?
安くなってからかなり売れていた印象でしたが、、、
また値下げ前くらいの値段に戻ったみたいですね。
いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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