ルノー トゥインゴGTにホイールとガラスコーティング施工
こんばんは！
カービューティープロ 向井のムカイです！
今日も朝から暑かったですが、
フィルムの施工・お問い合わせもだいぶ増えてきました。
梅雨明けだと夏に間に合わない場合もあるので
梅雨明け前に施工してしまうのがベストです！
そういえばずっと見てきた”北の国から”ですが、
先週に全部見終えました。
ちょっと北の国からロス！？
最後の話に内田有紀が出て来るのですが、
そういえば内田有紀と吉岡秀隆って結婚していたんだっけ…と、
ん？でも離婚したのか…（汗）
もう16年も経っていますからね…時代は変わっていますね。（笑）
でも年数が経っても変わらず愛されるものもありますよね。
音楽の場合、カバーされてまた新しい世代の人に伝わる形もありますしね。
というわけで今日の1曲はカバー曲で。
今日ご紹介するのはちょっと変わったお車です。
ルノーのトゥインゴGTです。
昔友人が初代トゥインゴに乗っていましたが、
なんと新型のトゥインゴはRRなんです。
つまりリヤにエンジンがあって後輪駆動ということですね。
ゴルフもそうですが最近のコンパクトカーはFFが主流です。
その真逆のRRですが有名どころだとポルシェですが、
ルノーもサンクターボ（ミッドシップですが…）とか
そういう変わったことに挑戦してきますよね。
そしてこれはスポーツタイプのGTなので
オレンジのサイドストライプやミラーが目を牽きます。
ホイールも他では見ないデザインです。
私も入庫するまではRRだと知らなかったので、
入庫してから興味津々で見させていただきました。
エンジンに関してはリヤの荷台の下にありますが、
正直ハッチバックを開けても見えないので、
普通のハッチバックと変わらない印象…
ポルシェの場合、フロントのボンネットの中に荷物を入れるスペースがありますが、
トゥインゴはどうでしょう？
と、まず開け方がわからないので説明書を読むと…
ん？
どうやらボンネットは前方にずれるだけで
完全に開けようと思ったら外すしかないようです。（汗）
そしてその中は別に荷物を載せられるわけではなく、
フロントから覗き込むとラジエーターが見えます。
それなら開ける意味はないか…と思っていると…
ちょっとわかりづらいですがボンネットを開けるのに、
ハニカムグリルの一部を外さないといけないのですが、
これが完全に外せずケーブルでつながっているので、
外したグリルのパーツが当たって擦り傷になっています…
オーナー様は開けていないそうなので、
きっと納車前の整備で開ける際に傷ついたのでしょう…
一応磨きで傷は消えましたが、ボンネットは開けない方がいいかもしれないですね。
（オーナー様には伝えましたが…）
そして入庫の前日に納車されたばかりということでしたが、
どうやらディーラーさんで撥水する簡易コーティングでもかけられたのか
なんだかやたらと撥水しています。
まあそれだけならよかったのですが、
それが簡単に流れ落ちるようで洗車したら樹脂部分が水が垂れた跡でシマウマ状態に…（汗）
濡れたマイクロファーバーで拭けば拭き取れますが、
余計な手間が増えました…
そしてボディの方は…
はい…またまた花粉に侵されていますね…
昨日納車されたばかりなので納車後ではなく納車前に侵されちゃったのでしょう…
あとは磨き傷も少々。
磨き後は…
花粉のブツブツはツルツルに。
磨き傷のモヤモヤも消えました。
ちなみにストライプはシートなので磨けないのとマットなので、
逆にコンパウンドがつかないように注意です。
ホイールもキレイにしてコーティングをかけました。。
樹脂パーツのシマシマも消しました。
ハニカムグリルのスリ跡も消えました。
というわけで完成です。
いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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